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高圧ワイヤーハーネスは新エネルギー自動車の核心部品の一つであり、低圧ワイヤーハーネスと比べて、高圧ワイヤーハーネスの配置は少し異なり、本文は主に高圧ワイヤーハーネスの配置ギャップ要求と固定要求を紹介した。一、隙間要求レイアウト隙間は適切でなければならず、組立とリワークの操作性を十分に考慮しなければならない。通常、すべてのジョイント位置には、接続および解除操作のために200mm以上のスペースが確保されています。コネクタと部品の接続は機械的応力を適切に解消しなければならない。電流の大きさの違いに鑑みて、商用車の高低圧平行線の距離間隔は400mmより大きく、乗用車の高低圧平行線の距離は200mmより大きくなければならない、実際の状況がこの距離に合わない場合は、互いに垂直に線を走らせることを考えてもいいでしょう。二、固定要求高圧ワイヤーハーネスのレイアウトについては、ワイヤーハーネスと車体との間の相対運動を最小限に抑えるために、できるだけワイヤーハーネスを保護しなければならない。高圧ワイヤーハーネスは強度が大きいため、ワイヤーハーネスの長さによって異なり、それを処理する必要があり、一般的に滑らかでバリのないブラケット、ワイヤー溝、ワイヤークリップとケーブルタイなどを選択して固定することができます。ケーブルタイを固定する際には、適切なケーブルタイ固定を選択し、故障を回避するために、固定方法を十分に考慮しなければならない。ワイヤーハーネスと保護部品の間隔は400mmを超えてはいけません。また、高圧ワイヤーハーネスは可動部品と干渉してはならず、両者の間隔は50mmを下回ってはならない。電気自動車の動力電池は車両後方の下底板内に配置され、電池の先端から高圧ワイヤーハーネスまで導いて車底の下を通過し、地面から比較的近いため、ケーブルの外部にベローズ保護を加え、走行中に路面飛散による石打撃などを防止する必要がある。スペースの必要性のため、ハーネスにベローズ保護を適用できない場所もありますが、高圧ハーネスの外にプラスチックワイヤー溝を追加する方案を検討してハーネスを保護することができます。
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