自動車用ワイヤーハーネスの設計とワイヤーハーネス用原材料

自動車用ワイヤーハーネスは自動車用回路の本体であり、ワイヤーハーネスのない自動車用回路である。自動車の安全性に対する快適性や経済的エミッションの要求が高まるにつれて、自動車用ワイヤーハーネスはますます複雑化しているが、車体用ワイヤーハーネスのスペースはますます小さくなっている。

そのため、自動車用ワイヤーハーネスの全体的な性能設計をどのように向上させるかはすでに人々の注目の焦点となっており、自動車用ワイヤーハーネスメーカーは単にワイヤーハーネスの設計と製造に従事しなくなり、自動車本体メーカーの前期開発はすでに必然的な傾向となっている。ワイヤーハーネスの設計と製造の長年の経験に基づいて、著者はワイヤーハーネスの一般的な設計プロセスと設計原則について議論した。車両回路設計の配電設計：自動車電力供給システムの設計が合理的であるかどうかは自動車電器の正常な運行と完成車の安全性に直接関係している。したがって、世界の自動車用ワイヤーハーネス設計の出発点は基本的に安全性に基づいている。車両電気システムは基本的に3つの部分から構成されている。バッテリー直接給電システム（一般的に通常電源または30電源と呼ばれる）。電源のこの部分に接続されている負荷は、通常、自動車の安全部品または重要な部品です。これらの部品に電力を供給する際に、できるだけ制御を少なくして、車が始動しなくても正常に動作することが主な目的です。メンテナンスなどのために現場に移動します。例えば：エンジンECUおよびエンジンセンサーの働く电源、燃料ポンプの働く电源、ABSコントローラーの电源、诊断インターフェースの电源、等。

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