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OEMで働くワイヤーハーネスのエンジニアの大半は、車の修理に多くのエネルギーを費やす、つまり、最終的には問題がないワイヤーハーネスを検出し、自動車のワイヤーハーネスの一般的な故障は、プラグとの接触不良、電線間の短絡、断線、オーバーラップなどを持っている、理由は主に自然要因、ワイヤーハーネスへの損傷によって引き起こされる機器の故障、主観的な人造などによるものであり、日常生活の失敗を減らすために、メンテナンスを実施する必要があります。メンテナンスは、その後、自動車のワイヤーハーネスの使用では、それを維持し、修理する方法でなければなりませんか？
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まず、自動車用ワイヤーハーネスの一般的な故障と原因一般的な自動車用ワイヤーハーネスの故障は次のとおりです：接触不良プラグ、短絡、断線、ラップなどの発生の間の電線。自動車用ワイヤーハーネスの故障の主な原因は、次の側面である：1、自然要因ハーネスの使用期間が長すぎる、ワイヤー老化、絶縁層が損傷した、機械的強度が回路間の短絡、断線やラップタワー、焼損ワイヤーハーネスをもたらし、標準までではありません。多くの場合、電気機器が正常に動作することはできません酸化、ハーネス端の変形などの原因の多くによって引き起こされる接触不良が原因である 2、ハーネス電気機器の故障の損傷による機器の故障は、簡単に短絡、断線などのワイヤーハーネス、一般的な障害への損傷を引き起こす可能性があります 3、自動車部品やコンポーネントの組み立てやオーバーホールのための主観的な人造の理由は、金属製のオブジェクトは、ハーネスの絶縁が破裂するように、ワイヤーハーネスの圧力傷害になります;ワイヤーハーネスの不適切な場所;電気機器、ワイヤーハーネスが適切な位置にありません。ハーネスの位置が適切ではありません;電気機器のリード線の位置が間違って接続されている;バッテリーのプラスとマイナスのリード線が逆;回路のオーバーホールの問題では、ワイヤの乱雑な接続やカットワイヤなど、電気機器に影響を与える可能性があり、さらにはワイヤーハーネスを焼損した場合。第二に、自動車用ワイヤーハーネスの使用では、自動車愛好家の行でより多くの車の一般的なメンテナンスを維持し、修復する方法である必要があります知っているかもしれませんが、自動車用ワイヤーハーネスは、ワイヤーハーネス保護装置との定期的なメンテナンスの必要性です。ハーネスプロテクターは、保護層、湿気や酸化の役割を追加するには、ハーネスに相当する、ハーネスに噴霧したため。そして、プロテクターはまた、絶縁、高電圧耐性と他の特性を持って、定期的な使用はまた、ハーネスの亀裂や老化を防ぐことができます。しかし、ハーネスプロテクターを使用するときは、いくつかの事項にも注意を払う必要があります。例えば、エージェントを保護しないように、直接使用したときにハーネスをきれいにすることはできません役割を果たすことはできません。適切であることが各スプレー量は、保護膜を形成するために少なすぎる、あまりにも多くの再生するハーネスの性能に影響を与えることは容易であるだけでなく、資源の無駄遣いです。一言で言えば、自動車用ワイヤーハーネスのメンテナンスが必要なだけでなく、長い間持続する必要があり、3日ではない魚に2日サンネットに、あまりにも頻繁にすることはできません、そうでなければ、それは順番に自動車用電気機器の故障の様々なトリガーとなった不適切なメンテナンスにつながることは容易である。
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