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自動車用ワイヤーハーネスは、車の電源と回路の物理的な接続の様々な電気部品を達成するために。車全体のワイヤーハーネスの分布は、エンジンが車の心臓と比較される場合、ワイヤーハーネスは、情報伝達の仕事の様々な電気部品の間に車全体を担当している車の神経ネットワークシステムであり、非常に重要であり、次に、この記事では、車のワイヤーハーネスの色と自動車用ワイヤーハーネスの接続方法は何ですか、一緒にテキストにそれを見るために持って来る！
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まず、自動車用ワイヤーハーネスの色の導入は、電線の組成の異なる特性の異なる仕様によって、自動車用電気機器の増加に伴い、電線の数も増加している、自動車用電気機器の識別とオーバーホールを容易にするために、低電圧ラインの自動車回路は、通常、異なる色で構成されており、文字コードの色でマークされた自動車の電気配線図に記載されています。車の配線図では、通常、ワイヤのカラーコード（1つまたは2つの文字で）マークアウトされ、車のワイヤーの色は一般的に異なっており、一般的に使用されるモノクロと2色2つの選択の原則。例えば：赤（R）、黒（B）、白（W）、緑（G）、黄（Y）、黒と白（BW）、赤と黄（RY）。2色のラインのうち、1色目は原色、2色目は二次色である。
第二に、自動車用ワイヤーハーネスの接続方法は、通常、自動車用ワイヤーハーネスケーブルとコネクタ端子の接続は、主に溶接、圧着、3種類の機械的な接続であるものである。1、溶接方法は、主にはんだ接続を使用して、バッチ少ないに適した、小さい自動車用ワイヤーハーネス接続アセンブリのケーブル断面積。2、圧着方法は、主にコネクタ端子とケーブルの接触面の組み合わせ、信頼性の高い接続を行うために外力を加えるために、圧力金型の対応する仕様で使用されます、3、主にファスナーを介して機械的な接続モードは、プラグ端子に接続され、ケーブルがしっかりと固定と結合され、アセンブリは比較的複雑であり、大量生産には適していません。
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